אם יש לכם רכב שאתם לא מצליחים למכור, קיימת סבירות גבוהה שהדבר נובע מהעובדה שמדובר ברכב ישן ולכן אין לו דרישה. לקוחות נמנעים מלרכוש רכב מאד ישן, כיוון שבמקרה של תקלות עלויות התיקון יהיו מאד גבוהות, הן של החלפים המיוחדים והן של שעות העבודה. בנוסף לכך, הרכבים הישנים אינם חסכוניים בצריכת דלק כמו הרכבים החדשים ולכן העלויות החודשיות של האחזקה יהיו גם הן גבוהות.
מה עושים עם רכב שלא מצליחים למכור אותו
אם הרכב עומד בחניה תקופה ארוכה ואין לו קונה, האופציה היחידה שנותרה, היא למכור את הרכב למגרש גרוטאות כדי לפרק אותו. קראו בהרחבה על פירוק רכבים!
עדיף לבצע אפשרות זו מאשר להשאיר את הרכב בחניה תקופה ארוכה וזאת כדי לא לקבל קנסות מהעירייה על כך שהרכב הישן עומד ללא תנועה תקופה ארוכה. הרכבים הללו פולטים גזים רעילים גם כשהם חונים ולכן מתקיימת אכיפה משמעותית על פי ההנחיות של המשרד להגנת הסביבה.
אופן פירוק הרכבים במגרש
כל רכב שמגיע אל מגרש לפירוק רכבים, מפורק כולו ומתבצעת בדיקה של כל אחד מהחלפים. אם מדובר בפריט שהוא עדיין איכותי ואפשר להשתמש בו, הוא מועבר למכירה בחנות של חלפים יד שנייה. חלפים אחרים שאינם תקינים או מצבם בעייתי מועברים למחזור.
השלדה ופריטים ממתכת מועברים למפעלי מחזור מתכות, חלפי פלסטיק למפעלים ייעודיים לכך וכך גם חלקי זכוכית. בסופו של התהליך, כל האוטו מפורק והעובדים מחשבים את סך החלפים שהצליחו להציל כדי לשלם לבעל הרכב את הסכום המגיע לו עבורם. במקביל מודיעים למשרד הרישוי על כך שהרכב ירד מהכביש, כך שיירשם שהוא כבר לא יהיה בין כלי הרכב אשר נעים בכבישי ישראל.
